Travaux Pratiques : Retouches

Dans le post précédent, je me posais la question sur les reprises ou pas des défauts de peinture. Après réflexion, je me dis pourquoi pas, car c'est comme cela qu'on apprends. Donc démontage et passage au ponçage.
Donc, je commence à 180, puis 250 et enfin termine à 500. Et là aux magies, je me dis que c'est pas si mal en noir et jaune pour une écurie de F1, non, vous ne trouvez pas ?
Autant les surfaces verticales ont été simples à poncer, mais les arrondis furent plus difficiles.
Je reste donc sur ce bicolore avec Vernis pour donner un peu plus de brillance dans la suite.
Le capot moteur est repassé lui aussi au ponçage, en ce moment la couche d'apprêt sèche et il repassera en noir (Ben oui, elle était rouge ma trappe, récupération dans un lot)
@+ pour d'autres photos de cet essai.

P.-S. Si vous avez un rétro jaune droit, je suis preneur. Merci.